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Lubrifiants et liquides

Kamnez, le numéro 1 en fourniture de lubrifiants et liquides

Nous mettons à votre disposition une large gamme de lubrifiants et liquides de qualité pour votre véhicule. Tout ce dont vous avez besoin en matière de lubrifiants et liquides pour poids lourd se trouve chez Kamnez. Ainsi, vous trouverez auprès de nous des huiles moteur, des huiles boîte de vitesses et pont, des huiles hydrauliques, des huiles de direction assistée, de la graisse,  des liquides lave-glace ou encore des liquides de refroidissement.

  • L'Huile hydraulique : Comprendre pour bien choisir

    Choisir une bonne référence d'huile hydraulique pour l'entretien de son véhicule, c'est assurer une meilleure durabilité des éléments composant son véhicule, mais aussi une efficacité énergétique optimale. Minérale ou synthétique, l'utilité de l'huile hydraulique réside autant dans sa capacité de transmission de l'énergie, permettant une évacuation de la chaleur au sein des circuits de refroidissement, que dans ses propriétés de lubrification des pièces mécaniques mobiles ainsi protégées d'un risque d'usure prématurée.

    Pourquoi et comment bien choisir la bonne huile hydraulique ?

    Un élément vital du véhicule

    Les fluides hydrauliques font partie des éléments invisibles aux yeux de l'automobiliste mais pourtant vitaux au bon fonctionnement de son véhicule. Ainsi, si les qualités calorifiques de l'huile permettent une transmission de la puissance rapide au sein de certains circuits (transmission, freinage), elles sont également le cœur des systèmes de refroidissement, évacuant la chaleur en l'emportant en dehors du bloc moteur. Or un refroidissement inefficace use rapidement le reste des éléments mécaniques, et le risque de panne grave est accru, et devient même très vite inévitable. Enfin, la protection des pièces mobiles, qu'il est par ailleurs difficile d'observer, est assurée par l'huile hydraulique dans lequel ces dernières baignent en continu. Avec le temps, de minuscules morceaux de ces pièces s'accumulent et il devient nécessaire de procéder au changement du fluide avant qu'il en soit saturé.

    Choisir la bonne huile hydraulique : caractéristiques et indicateurs

    Avant toute chose, il convient évidemment de se reporter aux indications fournies par le constructeur ou l'équipementier. Souvent, il est donné en recommandation une référence particulière ou, a minima les caractéristiques réclamées par le véhicule ou les pièces en question. Cependant, le choix est vaste, et l'on peut vite se perdre au sein d'un choix trop vaste et de propriétés difficilement compréhensibles pour les néophytes.
    Si longtemps les huiles d'origine minérale ont représenté un gage de qualités supérieures, les progrès de la recherche dans le domaine ont permis aux huiles synthétiques de les égaler voire de les dépasser en termes de performances. C'est notamment le cas en cas de conditions de températures spécifiques, ou pour assurer une durabilité plus élevée. Également, de plus en plus souvent, les huiles végétales permettent parfois de répondre à des besoins spécifiques et de nombreuses références ont été depuis développées par les équipementiers. En outre, de plus en plus de références d'huiles biodégradables de qualité ont fait leur apparition et permettent maintenant d'allier la recherche de la performance aux contraintes environnementales et de développement durable. Il reste cependant qu'à ce jour, la plupart des produits vendus à destination de l'entretien des automobiles correspondent encore aux huiles à base de pétroles également appelés huiles minérales. Les huiles végétales biodégradables, bien que poussés par une demande croissante, et un marché porteur, restent encore une catégorie en marge.
    L'huile hydrauliques et lubrifiants sont le plus souvent présentés à l'aide d'un code en trois éléments de type 5W40.
    Le premier élément de ce code, 5, correspond à la viscosité de l'huile exprimée sous la forme d'un numéro de société des ingénieries automobile (SAE), qui est une norme internationale. Plus le nombre sera petit, plus l'écoulement à basse température sera facilité. Au contraire, plus ce nombre sera élevé, plus le produit sera adapté pour fonctionner à des températures élevées. En effet, l'huile hydraulique carbonée devient d'autant plus fluide que sa température augmente, d'où la nécessité de choisir un grade de viscosité adapté à l'environnement mécanique du véhicule.
    Il faut bien comprendre qu'il ne s'agit pas d'un score où le nombre le plus élevé est le plus efficace. En effet, l'objectif reste de déterminer quel est l'indice de viscosité le plus adapté au véhicule et au besoin identifié. La plupart du temps compris entre 5 et 68, le grade de viscosité correspond à la fluidité du produit. Il faut comprendre qu'une huile trop fluide peut provoquer un risque de fuite plus élevé ainsi qu'une mauvaise évacuation de la chaleur et une transmission de la puissance peu efficace. Au contraire, le choix d'une huile trop épaisse entrave les propriétés lubrifiantes de l'huile qui circulera plus difficilement et nécessitera une pression plus élevée, mettant en danger d'autres éléments mécaniques.
    Enfin, concernant la viscosité, celle-ci évoluant avec la température, il peut être intéressant de prendre en compte les conditions météo, notamment dans les milieux fortement marqués par la saisonnalité. Si les hivers sont rigoureux il conviendra alors de faire le choix d'un indice plus faible sur la saison froide, et d'un grade plus élevé à l'arrivée du printemps.

    Pourquoi, quand et comment changer l'huile hydraulique

    Pourquoi faut il effectuer la vidange ?

    En soi, l'huile hydraulique ne s'use pas. Cependant, parce qu'elle lubrifie les pièces mécaniques mobiles, elle se contamine au fur et à mesure des résidus de ces dernières. Or, la présence de ces résidus solides présente un risque pour l'ensemble des pièces. Le fluide étant sous pression, ces résidus s'agrègent progressivement, et forment des particules de tailles croissantes qui viennent à pleine vitesse rencontrer les autres éléments mécaniques, et les endommager.
    Également, cette accumulation de poussière tend à altérer les qualités originelles de l'huile, qui devient de moins en moins fluide et de plus en plus inefficace. Enfin, avec le temps, les fuites même minimes abaissent la quantité d'huile présente, et diminuent alors la pression. Il est important de comprendre que sans pression, les pièces mécaniques qui tournent à très grande vitesse, risquent de s'user irrémédiablement, et surtout de perdre la mobilité nécessaire au bon fonctionnement général. Une fois la panne arrivée (on parle de moteur « serré »), c'est l'ensemble du moteur qu'il devient nécessaire de changer.
    Pour éviter la casse, une opération de vidange permet de purger le système de l'ancien fluide pollué et usé, et permet de le remplacer par une huile propre sans résidu.

    Périodicité de l'entretien

    La périodicité de l'opération est déterminée par le constructeur, et est exprimée en temps et kilométrage parcouru
    Dans les faits, il faut prendre en compte le premier des deux termes qui est atteint. Par exemple, si les préconisations sont de 15000 kms ou entretien annuel, il faut a minima prévoir l'entretien du véhicule dès que l'on a roulé 15000 kilomètres après le dernier entretien, ou avant sa date anniversaire.
    En effet, si l'on roule beaucoup, le fluide aura d'autant plus circulé et le nombre élevé de parcours du circuit associée à l'usure des pièces mécaniques qui auront parcouru autant plus de cycles augmente le taux de pollution de l'huile. Également, même sans rouler beaucoup, le contact avec l'air pollue également l'huile qui absorbe les particules de pollution ambiantes. De plus, ne circulant que peu, l'huile perd en fluidité et ces particules auront alors tendance elles-aussi à s'agréger pour former des résidus solides.

    L'huile hydraulique, un élément important

    L'huile hydraulique est un élément fondamental au bon fonctionnement de votre véhicule. Il est important d'entretenir correctement les circuits, qui servent au refroidissement du moteur, à la transmission de l'énergie et à la protection des pièces contre l'usure et la corrosion. Bien choisir son huile est fondamental car les propriétés propres à chacune doivent être en adéquation avec les spécificités du moteur. Afin d'éviter un mauvais choix qui pourrait avoir de graves conséquences, il convient surtout de prêter attention aux préconisations du constructeur.

  • Huile de direction assistée : une lubrification optimale du mécanisme de direction

    Les voitures récentes disposent d'une direction assistée. Pour éviter la résistance du volant, il est important de lubrifier le mécanisme de direction assistée. L'usage d'un fluide est incontournable pour se conformer à cette règle de base.

    L'huile de direction assistée : spécificité

    Appelée « huile ATF » (Automatic Transmission Fluid), l'huile de direction permet de lubrifier les boîtes de vitesses automatiques. Elle est connue pour sa couleur rougeâtre et la mention « ATF » sur son contenant.
    Quel que soit le distributeur que vous choisissez, la qualité du produit est identique. En effet, General Motors a établi des normes sur la viscosité, le point éclair ou encore la densité de ce fluide.

    Trois types d'huile de direction assistée :

    Huile minérale

    L'huile minérale est constituée de deux éléments de base : le pétrole et les additifs.
    Ces composants optimisent l'efficacité et la fiabilité de ce produit. Plus légère, l'huile minérale n'agresse pas les pièces détachées en caoutchouc. Elle a aussi l'avantage d'être plus abordable par rapport aux autres gammes de produits.
    Par ailleurs, la durée de vie de ce fluide est limitée. Avec le temps, le fluide peut présenter des mousses.

    Huile semi-synthétique

    Comme son nom l'indique, l'huile semi-synthétique est un fluide mixte. En d'autres termes, elle est constituée à la fois de minéraux et de produits synthétiques. Grâce à une viscosité plus faible, elle est d'une grande efficacité :
    D'une part, elle se distingue par un degré de lubrification plus élevé et d'autre part, elle est moins exposée à la formation de mousse.
    Par contre, ce produit peut détériorer la qualité des pièces détachées en caoutchouc. Son utilisation mérite de ce fait une attention particulière.

    Huile de synthèse

    L'huile de synthèse est composée de polyesters, de pétrole raffiné et de polyalcool. On ajoute également des additifs à ces éléments de base afin de limiter l'agressivité du fluide sur des produits en caoutchouc. L'huile de synthèse est plus chère, mais elle est plus performante : sa viscosité est plus faible, sa durée de vie est plus allongée et la formation de mousse est limitée.

    L'intérêt de l'huile de direction assistée

    Les voitures récentes sont équipées d'une assistance assistée. Réduisant la rigidité du volant dans les virages, cette fonctionnalité améliore considérablement le confort de conduite.
    L'usage de l'huile de direction est incontournable pour garantir le bon fonctionnement du mécanisme de direction.
    Le fluide sert avant tout de lubrifier tous les éléments des boîtes de vitesses en métal. En dehors de ce rôle fondamental, il permet aussi de réduire l'usure des composants, limiter la formation de mousse et protège contre la corrosion.
    En protégeant les pompes hydrauliques, l'huile de direction assistée rallonge la durée de vie des composants. Il permet aussi de diminuer le grincement des métaux dans le moteur.

    Remplacement du fluide de direction assistée : comment y procéder ?

    Les constructeurs automobiles préconisent de changer l'huile de direction assistée tous les 100 000 km, soit approximativement tous les 2 ans. Ce délai peut être écourté en cas d'anomalie. Voici les bons gestes à faire pour optimiser la durée de vie du mécanisme de direction assistée de votre véhicule.

    Contrôler le niveau d'huile

    D'une manière générale, le niveau d'huile de direction assistée ne diminue pas d'un coup. Pour être sûr que le réservoir n'est pas à sec, il est conseillé de couper le moteur, ensuite de repérer l'indication « mini » et « maxi », et pour finir, dévisser le bouchon pour repérer le niveau d'huile
    En exécutant ces gestes simples, vous pourrez détecter la défaillance de la jauge et de remplacer immédiatement l'huile de direction. Vous devez savoir qu'un manque d'huile n'affecte pas directement la direction de votre véhicule. En règle générale, cette défaillance technique risque d'abîmer la pompe à huile.

    Détecter les fuites d'huile

    Un problème d'étanchéité du réservoir peut provoquer une fuite d'huile. Ce problème peut passer inaperçu si vous n'avez aucune connaissance en mécanique. Pour vous aider à réagir dans un bref délai, voici les signes extérieurs qui permettent de diagnostiquer un tarissement de l'huile de direction assistée :
    Le changement de couleur du fluide : quel que soit le type d'huile de direction que vous choisissez, sa couleur doit être rouge. Lorsque vous constatez que la teinte du fluide devient plus foncée, vous devez vous alarmer, car ce signe permet de diagnostiquer une faible quantité d'huile dans le réservoir. La résistance du volant : comme vous le savez, le fluide permet de lubrifier le mécanisme de direction. En cas de problème de fuite, vous aurez du mal à tourner le volant à une main. Le bruit et l'odeur : lorsque le niveau d'huile est faible, les composants en métal grincent et provoquent un bruit assourdissant. Ce phénomène provoque une odeur inhabituelle, ressemblant à un objet brûlé.

    Comment faire une vidange du circuit ?

    Avec un peu de connaissance en mécanique, il est tout à fait possible de changer soi-même l'huile de direction assistée. Voici les étapes à suivre pour y parvenir :
    Vous devez savoir qu'avec le temps, des impuretés peuvent s'infiltrer dans le réservoir d'huile. Pour préserver la qualité du fluide, il est primordial de purger le circuit périodiquement. Cette opération doit être effectuée tous les 65 000 km (cas des voitures récentes). Il est important de vérifier le niveau d'huile tous les mois. Cela vous évitera de faire des réparations coûteuses au cas où le manque d'huile affecte le moteur.
    Pour la vidange proprement dite, il est important de mettre des chandelles de sécurité pour soulever votre véhicule, de déverser l'huile usagée dans un récipient vide, ensuite de défaire la durite, verser la moitié de l'huile, puis démarrer la voiture afin de vider entièrement le mécanisme, et enfin couper le moteur et remplir le bocal d'huile
    Lorsque vous aurez terminé toutes ces étapes, il est vivement recommandé de vérifier la direction de votre véhicule.

  • Le lave-glace : un gage de confort et de sécurité

    Le lave-glace est un produit que l'on doit garder en réserve dans le coffre de votre voiture, quelle que soit la saison. Quels sont ses avantages ? Quels sont les différents types de liquide de lave-glace et comment l'utiliser ? Ce guide met en exergue toutes les informations qui vous permettront de choisir un lave-glace adapté à vos besoins.

    Pourquoi acheter un liquide de lave-glace ?

    Vous êtes réticent à l'idée d'acheter un lave-glace ? Nous allons vous expliquer ici l'intérêt de ce produit.

    Une visibilité accrue

    Circuler avec un pare-brise sale est dangereux. Cette situation peut en effet réduire la visibilité, ce qui accroît les risques d'accident de la circulation. L'achat d'un lave-glace est indispensable pour optimiser votre sécurité et celle des passagers. Constitué d'eau, d'alcool et d'éthylène de glycol, ce produit nettoie les vitres de votre voiture. Il élimine les traces d'impureté présente sur le pare-brise ; et permet aussi de dégivrer du gel. Grâce à ce produit, vous bénéficierez d'un confort visuel. Vous pourrez ainsi conduire en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques.

    Respect des réglementations

    L'achat d'un lave-glace est essentiel pour se conformer aux réglementations. Sachez qu'en France, conduire une voiture avec un pare-brise sale est considéré comme une infraction. Les conducteurs attrapés en flagrant délit lors des contrôles inopinés risquent de payer une contravention de 3e classe. Vous éviterez ainsi de perdre des points sur votre permis de conduire en prenant le temps d'acheter un lave-glace.

    Un gain de temps

    Vous devez savoir que l'achat de ce produit vous permettra de gagner du temps. Vous n'aurez plus besoin de laver systématiquement les vitres de votre voiture. En effet, le produit est prêt à l'emploi. Versé dans le réservoir, il est immédiatement pulvérisé sur le pare-brise. Quelques mouvements d'essuie-glace sont largement suffisants pour obtenir des vitres propres et éclatantes.

    Un produit fiable

    Mis à part le confort d'utilisation, le lave-glace est aussi un produit fiable. Ses composants n'ont pas été choisis au hasard. Le produit est non seulement efficace, mais il est aussi conforme aux normes requises. Vous ne risquerez pas ainsi de détériorer les vitres de votre voiture ou d'altérer l'état des caoutchoucs en utilisant cette gamme de produits.

    Quels sont les différents types de liquide de lave-glace ?

    À l'instar des détergents, le lave-glace est disponible en plusieurs variantes. Le choix du produit mérite une attention particulière afin de garantir son efficacité. À ce jour, on peut catégoriser le lave-glace en trois types : le lave-glace pour l'hiver, le lave-glace pour l'été, le lave-glace multi-saison.
    Pour faciliter votre choix, nous allons vous expliquer les spécificités de chaque gamme de produits.

    Le lave-glace pour l'hiver

    Comme son nom l'indique, le lave-glace pour l'hiver peut être utilisé pendant la saison froide. Sous l'action de l'alcool, il permet d'éviter l'accumulation du givre sur le pare-brise.
    Pour cette gamme de produits, les fabricants garantissent l'efficacité du lave-glace jusqu'à – 20 ° C. Hormis son action antigivre, ce produit permet aussi de dégraisser les vitres de la voiture.

    Le lave-glace pour l'été

    En été, les insectes sont abondants. Même si vous habitez en ville, vous n'échappez pas à la prolifération de ces petites bêtes. Mais, ce qui est le plus agaçant, ces nuisibles peuvent couvrir les vitres de votre voiture.
    Pour remédier à cette situation, vous pourrez vous procurer d'un lave-glace pour l'été. En plus de sa propriété nettoyante et dégraissante, ce produit permet également d'éliminer les insectes qui s'incrustent sur le pare-brise de votre voiture.

    Le lave-glace multi-saison

    Acheter deux types de lave-glace peut être contraignant. Non seulement vous devez engager des dépenses supplémentaires pour l'acquisition des produits. Mais, il est aussi indispensable d'être vigilant. Par mégarde, il se peut que vous confondiez les deux types de lave-glace.
    Pour vous faciliter les tâches, les fabricants ont mis au point un lave-glace multi-saison. Ce produit se distingue par sa polyvalence : il nettoie, dégraisse, dégèle les vitres et élimine les insectes qui s'y incrustent.
    Pour satisfaire tous les types de clients, les lave-glaces sont disponibles en plusieurs conditionnements. Pour un usage moins fréquent (cas des voitures de plaisir), les utilisateurs peuvent opter pour la bouteille de 5 litres. Si vous gérez un parc automobile, vous pourrez vous procurer d'un fût de 200L. Cette option vous évitera de vous encombrer avec plusieurs contenants en petit format.

    Comment utiliser un liquide de lave-glace ?

    Pour garantir l'efficacité d'un lave-glace, il est essentiel de suivre les étapes suivantes :

    Vérifier le niveau du liquide lave-glace

    Vous voulez préserver l'état des vitres du pare-brise de votre voiture ? Il est important de veiller à ce que le réservoir dédié au lave-glace soit toujours plein.
    Après chaque usage des essuie-glaces, il est conseillé d'ajouter un produit d'appoint. Cela vous évitera que le réservoir soit à sec.
    Sachez qu'un lave-glace pour l'hiver peut être utilisé toute l'année. Autrement dit, vous pourrez attendre que le réservoir soit entièrement vide, même si les beaux jours arrivent, avant de verser un lave-glace pour l'été.

    Remplir le réservoir

    Le réservoir destiné au lave-glace est localisé sous le capot. Il se caractérise par un symbole de jet d'eau. Pour son remplissage, vous n'aurez qu'à retirer son bouchon et d'y verser la quantité adéquate de lave-glace.
    Vous pouvez avoir recours à un entonnoir pour éviter de gaspiller le produit. Pensez à refermer le bouchon afin de garantir l'étanchéité du réservoir.

Lubrifiants et liquides pour poids lourds

Kamnez est une grande entreprise spécialisée dans la fourniture de pièces détachées, d'équipements et de pièces pneumatiques d'origine pour poids lourds. Exerçant dans le domaine depuis plusieurs années, Kamnez a su s'imposer sur le marché de la concurrence grâce à la qualité des pièces et équipements qu'elle met à la disposition de ses clients qui se comptent par milliers. La société assure un service après-vente irréprochable à sa clientèle qui ne cesse de grandir année après année. Mécanique, pneumatiques, carrosserie, outillage, électricité, lubrifiants et liquides et accessoires : voilà tout ce que vous réserve Kamnez pour votre poids lourd, en quantité et en qualité. Vous l'avez compris : tout ce dont vous avez besoin pour le bon fonctionnement de votre poids lourd se trouve auprès de cette entreprise. Faisons le tout d'horizon des lubrifiants et liquides pour poids lourd que Kamnez met à votre disposition.

À quoi servent les lubrifiants et liquides pour poids lourds ?

Les lubrifiants et liquides sont d'une grande importance pour votre poids lourd. Si l'organisme humain a besoin de sang pour bien fonctionner, le moteur de tout véhicule a également besoin d'huile pour fonctionner au mieux. Autrement dit, les lubrifiants et liquides sont pour les poids lourds ce que le sang est pour l'homme. En effet, les lubrifiants permettent de limiter les frottements entre les pièces du moteur. Il faut savoir que ces frottements produisent de la chaleur qui réduit la puissance des pièces et entraine leur usure.

Les huiles permettent également de protéger les éléments métalliques contre la corrosion qui lentement détruit le moteur et les autres pièces du véhicule. Il faut noter que ces huiles permettent le nettoyage et le refroidissement du moteur. En dehors du moteur, les huiles sont également indispensables pour le bon fonctionnement du système de freinage, de la direction, etc.

Vous retrouvez non seulement des huiles chez Kamnez, mais également d'autres liquides utiles pour le lavage des glaces par exemple.

Des professionnels à votre service pour le bon fonctionnement de votre poids lourd

A Kamnez, c'est une équipe d'experts qui est mise à votre service du lundi au vendredi entre 8 h et 18 h. Vous faites connaître vos besoins, et nous nous chargeons de vous satisfaire avec professionnalisme. Tous nos produits sont de grande marque. Ils vous sont livrés en 24 h une fois votre commande enregistrée.

Pour toute information, vous pouvez nous appeler au 0 820 690 232 ou bien nous envoyer un mail à l'adresse : contact@kamnez.com. N'hésitez pas à nous faire connaître vos besoins !

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